綠能減碳工程衝擊全球鑄造產業

文 / 李振麟

地球溫室效應日益惡化，世界各國達成綠能環保愛地球協議，自2023年起所有基礎鑄件必須符合低碳綠能環保規定，並且也將徵收碳排稅等相關費用。通膨怪獸將從天然氣能源轉向基礎鑄造業的碳足跡工程。

碳稅也可以說是另類罰緩，啟動低碳足跡工程，牽涉層面多元又複雜，生產單位要付出更多代價，唯有投資更多綠能設備才有可能達成低碳材料目標，然而低碳生產過程中也將帶動成本大幅上漲，生活中的大宗物資包含銅、鋁、鉛、鋅、錫、鎳、鐵、媒、塑膠、造紙產業等所有高耗能與高碳足跡鑄件皆面臨同樣處境，天然氣能源與低碳足跡工程，兩隻通膨怪獸將在2023年同時上場，衝擊全球產業鏈。

近2年來，受烏俄戰爭與新冠傳染病毒衝擊，僅有少數有能力之大廠依規定進行減碳作業。碳足跡工程啟動，乃是依照各廠家原本基礎設施規劃，至少要花上3個月、半年或更久以上時間，綠能設備不足者必須再行生產環保投資才能達標。未通過碳足跡認證之商品，在無法提出認證單據佐證下將會失去下游買家，至今全球所推動之綠能減碳工程，完全無任何先例經驗可循，所有基礎鑄造業全部陷入困惑。

低碳產品在面臨如此巨大的產業鏈變局下，又無任何前例可循，如今生產單位面臨碳稅、耗損費以及能源費等多方面衝擊而不知所措，為了達成市場售價可行性，許多供應廠商唯有先行選擇停滯2023年行銷作業，以利爭取更多的時間來進行成本核算。

各國政府在要求低碳足跡認證下，卻又忽略基礎生產線中各階段的環環相扣，將造成減碳過程中所出現的成本累積墊高，高價位的低碳商品最終將轉嫁給消費市場。在工業現代化與綠能環保兩相權宜中，將造成新一波的物價上漲，這也就是推動減碳救地球中，每個人所必須付出的成本代價，政府相關單位應該要有所輔導補貼，而不是讓所有的消費者面對沉重的物價負擔。