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文/周義豐
暑假來臨，正是離島旅遊旺季，面對爆量的旅遊人次，金門已有對策。根據觀光處指出，小三通自今年3月開放中轉後，台. 金空中交通運能需求增加，而縣長陳福海也多次要求觀光處超前部署，除了在4月下旬函請民航局督促航空公司適時增加航班外，5、6月時也派員拜會民航局等相關機關，來爭取台.金航線的運能。
在歷經多次商討後，立榮及華信航空將自七月起增加運能，台.金單向由每日平均約3,285個座位數增加至約3,809個座位數，雙向增加逾1,000餘座位，運能提升約16%，緩解了大量的交通需求。但反觀馬祖，縣府連最基本的交通問題都解決不了，談何推廣觀光？陳福海縣長都知道要為金門的旅遊熱季超前部署，馬祖卻遲遲沒動作，試問五星縣長王忠銘何時才要發力讓馬祖追上金門的步伐？
馬祖不只招商落後金門，連交通運輸也輸一大截，即便民眾一再抱怨買不到機票，縣府卻依舊拿不出任何解決方案，究竟交通問題還要困擾馬祖多久，縣府才願意積極面對，爭取台.馬航線的量能？
