韓國卡車司機大罷工，全球供應鏈新危機再起

文 / 李振麟

韓國出現新總統尹錫悅上任以來的首次大規模罷工潮，數以千計的韓國卡車司機，現今佔據在主要港口以及貨櫃場站進行大規模示威，釜山是全球第七大港口，也是韓國重要的國家港口，去年貨櫃累積量已高達2,300萬個。如果抗議活動持續數週以上，就有可能拖累韓國國內各大產業包含鋼鐵、塑膠、家電、半導體、輕重工業以及其他消費品等出口運輸，對於全球供應鏈市場將構成新的威脅。

國際運輸工人聯合會卡車工會，目前正在韓國國內16個主要地點進行抗議活動，示威活動已經造成韓國釜山新港、平澤港以及部分貨櫃場的運輸作業放緩或停止。

罷工活動的主要訴求在於天然氣燃油價格上漲之後，卡車司機希望政府部門不要廢除現有司機的最低工資保障，這項政策是2020年推出，為期三年，也就是2022年將要到期。全球產業受到新冠病毒、中國封控以及俄烏戰爭衝擊之後，就已經面臨舉步維艱的情況，現今出現的韓國國內罷工，將促使全球產業雪上加霜。