全台五百大製造業有超過三分之一在桃園設廠，由於比鄰大台北都會區及近年的重大公共建設、許多投資都在桃園，從傳產、生技、物流、光電、航太、綠能等產業聚落匯聚於桃園，就業機會蓬勃，而台灣桃園國際機場座落於大園區，是台灣主要的國際門戶之一。
交通網絡在2023年圳頭交流道開通後，更使區域的聯外動線再進化，而受惠最顯著的則是區內重劃區『客運園區』！客運園區除了吸收了青埔外溢人口外，還有大園和觀音工業區的就業者。未來還將加入大園智慧科學園區、A16清華大學醫療園區，以及部分竹科購屋族前來置產。台61線南延伸至新竹，北延伸至八里，航城路和月桃路的拓寬以及圳頭交流道等交通建設，持續的跟進下，這些交通和就業機會的持續改善，使客運園區未來擁有不可忽視的潛力 『客運園區』在就業剛需、交通機能、區域發展皆快速成長，且桃園核心房價直逼雙北外環的情況下，本區部份建案開始出現3字頭的成交價，有少數建案仍在2字頭的區間，儼然成超夯首購熱區。
而璽閱廣告林明弘指出，大園現有的就業機會已超過10萬人口，剛性需求強勁，2022年統一超商、星宇航空、大樹醫藥、健策精密、中華貿易開發、藥華醫藥等生技、物流等多種產業合計投資逾220億元，顯示企業對航空城投資的動能與信心，未來周邊的商業區、住宅區天花板值得期待。
總體市場回歸於『自住的剛性需求』為主，『長期置產』為輔的局勢，林明弘進一步提醒：
1. 選購一間『好住的房子』是最大前提，在蛋白區可獲得舒適的居住空間，遠比在市中心買老屋或新蝸居更值得。買房子是當下的決定，而居住則是面臨五年~十年的室內空間、社區規劃、棟距條件等等，現行市場有許多低總價、壓縮坪數的房屋，除了較好入手外，建議仍須考慮居住空間是否足夠，以及未來轉手時格局是否有足夠的競爭力。
2. 平均地權條例修法後，預售合約限制轉讓，意即購入後就進入了不能處分的閉鎖期，較難有轉圜的彈性，而目前市面上有許多建案以拉長付款期限來吸引客戶以『低自備』、『工程優付』等方式輕鬆購屋，確實付款期拉長降低了購屋的門檻，不過時間一拉長變數就多，建議消費者在購入前要多加評估自身狀況，選購適合自己的產品，新法上路後，風險控管就顯的更為重要，避免錯估形勢因小失大。
3.買房是大多數人一生最大筆的支出，為了避免購買到一個不太好住，也不好脫手的房子，我們應該慎重考慮，並好好作好功課，在客運園區中選擇具有舒適居住空間、格局符合自己需求的房子。
