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TGM-MIL 4×4來了!至懋汽車正式引進RMMV純軍規卡車

文  杜行之    圖  編輯部

        國內唯一獲得德國萊茵金屬-曼恩軍用車輛公司(Rheinmetall-MAN Military Vehicle,RMMV)總代理權的至懋汽車股份有限公司,日前正式宣布引進TGM-MIL 4×4軍用卡車,該車具備全時4輪驅動、高承載能力、良好越野機動性、頂級安全性、及多功能模組化載台,可執行物資補給、貨櫃運輸及拖救等任務,提供國軍未來汰換中型戰術輪車(中戰)全新優規選項。

TGM-MIL 4×4軍用卡車是RMMV全軍規系列的代表作
TGM-MIL 4×4擁有比國軍現役中戰更好的性能

         至懋汽車表示,RMMV的TGM-MIL 4×4以MAN商用車技術為基礎,整合軍事任務所需的底盤、電力及安全系統。車輛總重17.5噸,底盤空重6.5噸,最大承載能力達11噸。動力方面搭載6.871公升柴油引擎,最大輸出320匹馬力、峰值扭力1,250牛頓米,配置8速自排變速箱及可切換公路、越野模式加力箱,並具備無尿素引擎動力不限縮功能。越野性能方面,擁有60%爬坡能力、85公分涉水深度,接近角28度、離去角21度,搭配差速器鎖、失壓續跑胎及中央胎壓調整系統,可因應不同地形需求。此外,車輛配備Level 2駕駛輔助系統、電子控制全氣壓煞車及駕駛疲勞偵測功能,並搭載符合北約標準的軍用防空燈,利用低偵測度照明,減少夜間車隊暴露風險。車上還設有拖救氣源及北約規格外接電力介面。

快速拆卸邊板、可拆式車篷及貨櫃固定裝置,使TGM-MIL任務彈性大增
駕駛室配備自動調節座椅、Level 2駕駛輔助系統、電子控制全氣壓煞車、具駕駛疲勞偵測功能

         TGM-MIL 4×4另一特色是模組化載台,採用快速拆卸邊板、可拆式車篷及貨櫃固定裝置,可依需求轉換為一般運輸、貨櫃載運或特殊任務車輛。另無扭矩副樑可減少越野時底盤扭轉對車斗結構的影響,增益越障性能。

前輪轉向機構及大行程懸吊系統,其內側可見無扭矩副樑
備胎及其上方的北約規格外接電力介面
取下護蓋後露出的車頭拖救氣源接頭(紅/黃色)

         至懋汽車特車處副總陳淙志指出,過去純軍規車輛面臨德國出口許可限制,難以引進台灣,至懋汽車與RMMV經過2年的協調,目前已取得德國政府許可,使得車輛配備原廠全軍規系統,至懋汽車願意競標前就公布諸元性能,就是為使TGM-MIL 4×4帶動良性競爭,提升國軍裝備的水準。為強化後勤支援,至懋汽車預計11月25日在雲林麥寮設立占地2500坪的第8座大型維修廠,充裕在地維修服務能量,未來將配合國軍採購程序,提供車輛展示、技術說明及實車評估,爭取相關軍用車輛採購商機。

365/85 R20失壓續跑胎(選配)示意展示品
至懋汽車在台灣地區擁有8座大型維修廠,在地維修服務能量十分充裕

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